Statens vegvesen anbefaler at det bygges helt nye tunneler i Sørfold, og at også den øvrige vegstrekningen kortes inn og bygges ut til høyere standard. Dermed blir det tilrettelagt for 90 kilometers hastighet på denne delen av E6. Avstanden mellom Fauske og Mørsvikbotn vil bli 64 kilometer, mot dagens 75 kilometer.
Statens vegvesen har vurdert tre alternative traseer for E6 gjennom Sørfold. Det ene alternativet innebærer utbygging av nye tunneler nokså parallelt med dagens veg. Alternativet som Statens vegvesen anbefaler, følger dagens trasé på den første delen av strekningen. Deretter krysses Leirfjorden med en 860 meter lang bru før vegen fortsetter langs den gamle E6-traséen gjennom Bonådalen.